Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

star_wars

Ночные стражи.


В такую, как сегодня, снежную ночь очень хорошо фотографировать. Получаются своеобразные монохромный снимки, какие не сделаешь днем. Ну, а ещё хорошо проверить в таких полевых условиях тройную камеру Huawei Mate30 Pro перед очередной поездкой. Получилось годно.
promo sindzidaisya july 22, 11:21 5
Buy for 20 tokens
Пожалуй, повторю тут этот пост от ноября 2016 года, по теме, ставшей вновь неожиданно актуальной. Много лет приходилось мне ходить и проезжать мимо маячившего на берегу Москвы-реки возле железнодорожной платформы известного на всем юге Москвы Заводе Полиметаллов, но только сейчас стало известно,…
star_wars

Окская.


Проехал по новой линии метро из Некрасовки на Окскую. Из хороших впечатлений - очень масштабные станции, огромные пространства, дорогая гранитная отделка, все с размахом и не считая денег. Это и плохое впечатление - непонятны циклопические размеры станций при очень слабой загруженности. Пассажиров очень и очень мало.
Collapse )
star_wars

Милан. Поезда.


Говоря о Центральном вокзале, который производит неизгладимое впечатление своими масштабами и архитектурой, тут же стоит сказать и о платформах. Здесь 22 пути (!!!), чего в Москве можно найти наверное, только на казанском вокзале, и то вряд ли. Несколько крытых перронов, причем крыши настолько мощные, что под них вмещаются целиком поезда из 10-12 вагонов, т е нормальные европейские поезда (сейчас тут или скоростные, которые в силу стоимости не бывают бесконечными, или локальные, какие бывают и двухэтажными).
Collapse )
star_wars

Милан. Центральный вокзал.


Поговорим теперь об одном чуде архитектуры в Милане, мимо которого не проходит ни один турист. Я говорю, конечно, о центральном вокзале. Здание вокзала Milano Centrale открыто в 1931 году, сочетает особенности архитектурных стилей модерн и Ар-деко, и имеет любопытную историю создания. Короче говоря, связано оно с фигурой Бенито Муссолини. По изначальной задумке архитектора Улисса Стаччини здание нового вокзала должно было затмить грандиозный проект вашингтонской Юнион-Стейшн, самой крупной ж/д станции того времени. Задумка удалась: даже в наши дни семидесятидвухметровая высота и двухсотметровая ширина фасада производят впечатление. Строительство затянулось почти на четверть века из-за экономического кризиса и имперских амбиций Муссолини, решившего сделать вокзал символом мощи фашистского режима. Этой цели соответствовал грандиозный стальной купол, раскинувшийся над платформами и спроектированный Альбертом Фава. Я провел в вокзале, фотографируя его, целый час, и при этом обойти его даже за такой долгий срок практически невозможно.
Collapse )
star_wars

Классический транспорт Милана.


Оба вида транспорта, что показаны тут на фотографиях, стали настолько узнаваемой маркой Милана, что магнитики и фигурки трамваев и велосипедов совершенно вытеснили когда-то популярные итальянские мотороллеры. Особенно, конечно, трамваи. Старые, дребезжащие, деревянные, они сродни Гонконгским двухэтажным, но настолько ламповые, что туристы не могут быть признаны такими в Милане, если не прокатятся на них хоть раз. Собянин бы подавился, глядя на это старье на улицах. Но несмотря на то, что на некоторых линиях уже ходят современные суперскоростные вагоны, миланцы не спешат расставаться с ветеранами рельсов, и с удовольствием ездят на них до сих пор.
star_wars

Старый вокзал Тель-Авива.


Ну, вот мы и дошли до Старого Яффо, города, которому 4000 лет (как говорят). Конечно, тут сейчас ничто не напоминает о такой седой древности. Максимум из старинных строений, которые тут можно обнаружить, это лабиринт на холме, перед храмом святого Петра, где по легенде, есть даже дом, где святой Петр исцелил праведницу Тавифу, а затем ему было видение от Бога на крыше дома, где он в это время молился. Сложно сказать, реально ли подтверждается чем-то древность этих домов, потому что внешне они выглядят так, будто построены они лет 10 назад. Но может быть, это просто чудо реконструкции и благоустройства, другого сказать не могу. Все остальные строения, такие, как центральная площадь с магазинами или дом турецкого губернатора, от которого осталась центральная часть фасада (все остальное взорвали еврейские партизаны в 20 веке) или часовая башня. построенная теми же турками.
Collapse )
star_wars

Гаосюн. Арт-пространство старого вокзала.


В районе конечной станции метро "Сидзиван" (Sizihwan)у пляжей Гаосюна и Университета имени Сунь Ятсена раскинулся огромный арт-музей на месте старого вокзала и портовых доков. Все это поле с сохраненными специально для публики рельсовыми линиями когда-то было конечной станцией железной дороги и портовыми путями Гаосюна, где с кораблей на грузовые составы перегружали товары и сырье. Сейчас порт сильно видоизменился, а старые доки и пути железной дороги передали городу. Застраивать их очередным жильем не стали, а переделали под еще одну зону отдыха и развлечений (московским городским начальникам стоит бы поучиться такому подходу). Тут же находится Железнодорожный музей Такао с целым парком старых железнодорожных поездов и вагонов, оставшихся со времен японцев. Решение было очень удачным, и теперь вся эта зона доков и путей переполнена отдыхающими, особенно на выходных.
Collapse )
star_wars

Ода тайваньскому скутеру.


Нет более популярного и в то же время удобного транспорта на Тайване, чем скутер. Тут все сделано для удобного и быстрого передвижения на велосипеде, машине или поезде, скоростные поезда ничем не отличаются от японских, а хайвеи от американских, и все же скутер остается вне конкуренции. Причем это не от бедности, как то могло бы выглядеть во Вьетнаме или на Филиппинах, а именно от удобства. Культ скутера тут таков, что салоны по их продаже и ремонту есть на каждом углу. Отчасти так сложилось исторически, климат позволяет пользоваться ими круглый год. Отчасти потому что автомобили тут под жестким прессингом, как в Японии. Но суть все равно одна - скутер стал тут символом жизни, как велосипед в Амстердаме или Париже.
Collapse )