Category: транспорт

star_wars

На Ленинском проспекте...


На Ленинском проспекте,
Где рельсы поперек,
Стоял среди помойки
Коммерческий ларёк.

Удивительно, но если отойти метров на 50 от магистрали, в переулках ничего за 25 лет не изменилось. Сплошная лужковщина.
promo sindzidaisya july 22, 11:21 5
Buy for 20 tokens
Пожалуй, повторю тут этот пост от ноября 2016 года, по теме, ставшей вновь неожиданно актуальной. Много лет приходилось мне ходить и проезжать мимо маячившего на берегу Москвы-реки возле железнодорожной платформы известного на всем юге Москвы Заводе Полиметаллов, но только сейчас стало известно,…
star_wars

Старый вокзал Тель-Авива.


Ну, вот мы и дошли до Старого Яффо, города, которому 4000 лет (как говорят). Конечно, тут сейчас ничто не напоминает о такой седой древности. Максимум из старинных строений, которые тут можно обнаружить, это лабиринт на холме, перед храмом святого Петра, где по легенде, есть даже дом, где святой Петр исцелил праведницу Тавифу, а затем ему было видение от Бога на крыше дома, где он в это время молился. Сложно сказать, реально ли подтверждается чем-то древность этих домов, потому что внешне они выглядят так, будто построены они лет 10 назад. Но может быть, это просто чудо реконструкции и благоустройства, другого сказать не могу. Все остальные строения, такие, как центральная площадь с магазинами или дом турецкого губернатора, от которого осталась центральная часть фасада (все остальное взорвали еврейские партизаны в 20 веке) или часовая башня. построенная теми же турками.
Collapse )
star_wars

Гаосюн. Арт-пространство старого вокзала.


В районе конечной станции метро "Сидзиван" (Sizihwan)у пляжей Гаосюна и Университета имени Сунь Ятсена раскинулся огромный арт-музей на месте старого вокзала и портовых доков. Все это поле с сохраненными специально для публики рельсовыми линиями когда-то было конечной станцией железной дороги и портовыми путями Гаосюна, где с кораблей на грузовые составы перегружали товары и сырье. Сейчас порт сильно видоизменился, а старые доки и пути железной дороги передали городу. Застраивать их очередным жильем не стали, а переделали под еще одну зону отдыха и развлечений (московским городским начальникам стоит бы поучиться такому подходу). Тут же находится Железнодорожный музей Такао с целым парком старых железнодорожных поездов и вагонов, оставшихся со времен японцев. Решение было очень удачным, и теперь вся эта зона доков и путей переполнена отдыхающими, особенно на выходных.
Collapse )
star_wars

Ода тайваньскому скутеру.


Нет более популярного и в то же время удобного транспорта на Тайване, чем скутер. Тут все сделано для удобного и быстрого передвижения на велосипеде, машине или поезде, скоростные поезда ничем не отличаются от японских, а хайвеи от американских, и все же скутер остается вне конкуренции. Причем это не от бедности, как то могло бы выглядеть во Вьетнаме или на Филиппинах, а именно от удобства. Культ скутера тут таков, что салоны по их продаже и ремонту есть на каждом углу. Отчасти так сложилось исторически, климат позволяет пользоваться ими круглый год. Отчасти потому что автомобили тут под жестким прессингом, как в Японии. Но суть все равно одна - скутер стал тут символом жизни, как велосипед в Амстердаме или Париже.
Collapse )
star_wars

Пешеход имеет право.


Не знаю, как у нас, но в Тайбэе, Тайнане, Гаосюне и других городах Тайваня пешеход имеет все права и даже больше, чем надо. В чем-то это даже нехарактерно для стран Азии, но тут есть не только огромные пешеходные зоны и целые улицы, но вообще приоритет пешеходов и велосипедистов на уровне самых урбанизированных стран Европы. Гигантские тротуары, которым может позавидовать Тверская и новый Арбат... Велосипедные дорожки, проложенные повсеместно... Кстати, велосипедов не там много, но они есть. Местное население предпочитает скутеры и мотоциклы, как более быстрый и маневренный транспорт. Вокруг скутеров тут сложился настоящий культ. Огромные магазины и салоны отданы только под шлемы для скутеристов, на витринах выставлены со ни самых разных вариантов, от детских до старческих, с очками, с рогами, с гребнями и т п извращениями. Но о скутерах, как о специфическом явлении Тайваня, поговорим в следующем посте.
star_wars

Прикольный поезд в Бэйтоу.


На горячие источники в Бэйтоу до станции Шинбэйтоу ходит забавный тематический поезд. Посколько между двумя станциями - Бэйтоу и Шинбэйтоу - других остановок нет, то поезд всего один, и ездит туда-сюда по принципу челнока. Но такая простота никого не устраивает, поэтому сама поездка на таком небольшом маршруте - уже маленькое приключение.
Collapse )
star_wars

Пассажиры скоростного поезда.


Ну, вот ещё небольшая зарисовка, очень метко описывающая тайваньских пассажиров поезда-пули, чем-то напоминающих японских. Как и там, в Тайване очень много разного рода чудодеев с эксцентричным поведением. У нас такие просто не выживают или сохраняются в тепличных условиях Москвы и Петербурга. Тут же их полно, особенно любителей разного рада живности. Одевающих собачек и возящих их в колясочках не счесть, но есть и люди покруче. Девушка на вокзале рвалась в поезд с живой змеёй в переноске, оживлённо доказывая проводнице, что она не кусается. Проводница была, мягко говоря, в изумлении. Чем все закончилось, осталось неизвестным, обе ушли в администрацию.
star_wars

Токио. Симбаси ночью.


Продолжаю повторять посты про Японию. Станция Симбаси - это самый центр Токио, откуда можно быстро пройти на Гиндзу или к рынку Цукидзи (впрочем, его закрыли в октябре). Поскольку район очень старый, то тут целые кварталы отданы под традиционные забегаловки и питейные заведения, игровые залы и прочие развлекательные точки, включая и публичные дома. При ближайшем рассмотрении, все очень пристойно, хотя после одиннадцати большое число пьяных посетителей, особенно по пятницам, расползается по домам, но самые набухавшиеся остаются дремать на лавках по окрестным бульварам и паркам, а то и просто на тротуарах.
Collapse )
star_wars

Мост между Гонконгом и Макао открыт.


Мост между Гонконгом, Макао и материковым городом Жухай, который строился почти 8 лет, наконец открыт. Это чудо китайской науки и техники составляет в длину почти 55 километров и на сегодня является самым длинным мостом в мире. Теперь путь из Гонконга в Макао будет и дешевле и несколько короче, ведь до сих пор пассажиры пользовались рейсовыми судами на подводных крыльях, выходивших из причалов со станций Шен Ван и Туен Мун в Гонконге и причаливавших в паромные терминалы на полуострове Макао и острове Котай. Путь составлял около часа, но теперь он может быть и быстрее... если вы выезжаете из терминала у аэропорта Чеклапкок. Однако не все так просто.
Collapse )