Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

star_wars

Ночные стражи.


В такую, как сегодня, снежную ночь очень хорошо фотографировать. Получаются своеобразные монохромный снимки, какие не сделаешь днем. Ну, а ещё хорошо проверить в таких полевых условиях тройную камеру Huawei Mate30 Pro перед очередной поездкой. Получилось годно.
promo sindzidaisya july 22, 11:21 5
Buy for 20 tokens
Пожалуй, повторю тут этот пост от ноября 2016 года, по теме, ставшей вновь неожиданно актуальной. Много лет приходилось мне ходить и проезжать мимо маячившего на берегу Москвы-реки возле железнодорожной платформы известного на всем юге Москвы Заводе Полиметаллов, но только сейчас стало известно,…
star_wars

Парижские лужайки.


Удивительна страсть парижан рассиживаться на лужайках. Благо в Париже таких мест много, особенно на набережных и левом берегу Сены. Лужайками изобилуют парки, Венсеннский и Булонский леса и куча других мест. Сесть на траву и устроить пикник стало настолько обыденным, что это никак давно не возбраняется. Никаких табличек "По газонам не ходить!", "На траву не ложиться" и т д. Сразу появляются полотенце, салфетки, тарелки и снедь. Невольно вспоминается скандальная картина Мане "Завтрак на траве", но написана-то она была с натуры. Хорошо, что в Париже мы этой натуры не встретили.
Collapse )
star_wars

Ода тайваньскому скутеру.


Нет более популярного и в то же время удобного транспорта на Тайване, чем скутер. Тут все сделано для удобного и быстрого передвижения на велосипеде, машине или поезде, скоростные поезда ничем не отличаются от японских, а хайвеи от американских, и все же скутер остается вне конкуренции. Причем это не от бедности, как то могло бы выглядеть во Вьетнаме или на Филиппинах, а именно от удобства. Культ скутера тут таков, что салоны по их продаже и ремонту есть на каждом углу. Отчасти так сложилось исторически, климат позволяет пользоваться ими круглый год. Отчасти потому что автомобили тут под жестким прессингом, как в Японии. Но суть все равно одна - скутер стал тут символом жизни, как велосипед в Амстердаме или Париже.
Collapse )
star_wars

Пешеход имеет право.


Не знаю, как у нас, но в Тайбэе, Тайнане, Гаосюне и других городах Тайваня пешеход имеет все права и даже больше, чем надо. В чем-то это даже нехарактерно для стран Азии, но тут есть не только огромные пешеходные зоны и целые улицы, но вообще приоритет пешеходов и велосипедистов на уровне самых урбанизированных стран Европы. Гигантские тротуары, которым может позавидовать Тверская и новый Арбат... Велосипедные дорожки, проложенные повсеместно... Кстати, велосипедов не там много, но они есть. Местное население предпочитает скутеры и мотоциклы, как более быстрый и маневренный транспорт. Вокруг скутеров тут сложился настоящий культ. Огромные магазины и салоны отданы только под шлемы для скутеристов, на витринах выставлены со ни самых разных вариантов, от детских до старческих, с очками, с рогами, с гребнями и т п извращениями. Но о скутерах, как о специфическом явлении Тайваня, поговорим в следующем посте.
star_wars

Как понять Флоренцию.


После новогодних праздников, проведенных в Венеции, продолжу рассказ о гурманской поездке во Флоренции. Утро началось с того, что в забегаловке на углу оставил фотоаппарат на столе, тотчас выбежал встревоженный хозяин, нагнал на полпути. Сказал, что тут, конечно, не Неаполь, но лучше просто так ничего не оставлять....
Пока приходил в себя после потери и обретения фотоаппарата, зашёл по дороге в какую-то церковь невероятной красоты. В тот момент там шла служба.Я уж собрался было уходить, но вдруг какая-то авторитетная бабушка божий одуванчик подошла и спросила меня - Сынок, ты в клуатр хочешь зайти? Конечно, да ответил я. Она тотчас вцепилась в мою руку и потащила куда вглубь.
Думаю что ровно так начиналась история с Пряничным домиком у братьев Гримм.
Я до сих пор не очень понимаю что произошло, но меня, действительно, отвели в клуатр, где увидев бабушку, некто в монашеском облачении, куривший у стены, прямо у меня на глазах проглотил окурок и спешно куда-то убежал. Все пребывание там чем-то показалось погружением в фильм "Игра престолов", с его воробейшеством и его воробьями, которые возникают тут прямо откуда ни возьмись.
Опасайтесь воробьев. Они приходят и берут свое, и ваше мнение их не интересует. Средний флорентийский воробей может унести в клюве два багета, и еще на лету будет вас обзывать нехорошими словами.
star_wars

Чем занять себя на борту самолета, если электроника запрещена?


Сегодня вступает в силу запрет администрации Тампа на провоз в салонах самолетов, следующих в США из ряда ближневосточных стран, всей электронной техники, за исключением смартфонов (пока). К запрету присоединилась и Великобритания, но предполагают, что если протестов будет немного или произойдет какой-то инцидент, то к нему присоединятся другие европейские страны по принципу домино. Многие пассажиры в недоумении, не только из-за того, как уберечь свою технику в сохранности, сдавая ее в багаж, но и чем занять себя на борту во время долгих трансконтинентальных перелетов, не имея под рукой привычного лэптопа или планшета.

Вчера Royal Jordanian Airlines, которая тоже попала под электронный бан администрации Трампа, выпустила инструкцию для своих пассажиров с громким названием: "12 вещей, которыми можно занять себя во время 12-часового перелета без лэптопа под рукой". Список предлагает скучающему пассажиру такие обычные вещи, как "чтение книги" или "знакомство с соседом". Есть экстравагантные предложения, например, "поразмыслить над смыслом жизни" или "погрузиться в примитивные разговоры доинтернетовской эры".

Вот полный список всех 12 занятий от скуки:

1. Почитать книгу.
2. Насладиться бортовым питанием.
3. Поздороваться с соседом по ряду.
4. Поразмышлять.
5. Провести час в исследовании, что посмотреть по тв.
6. Насладиться чудом полета.
7. Поучаствовать в примитивных диалогах из эпохи до интернета.
8. Отвоевать себе подлокотник у соседа.
9. Представить, что откидной столик - клавиатура.
10. Заняться покупками из бортового дюти фри до момента посадки.
11. Подумать над смыслом жизни.
12. Поразмыслить над причинами, почему у вас теперь нет с собой лэптопа или планшета.

Разумеется, провести 12 часов в воздухе и не умереть поможет ваш бортовой телевизор, которыми оборудованы все трансатлантические лайнеры. Хотя и от него через 4-5 часов устаешь. А вот что делать тем, кто летит в более экономных вариантах без телевизоров, вообще непонятно.

А чем бы занялись вы?
star_wars

Что означает запрет на провоз электронных приборов для простых туристов?


Вчера вечером в мировых СМИ разорвалась настоящая бомба. Администрация Трампа, а вслед за ней и власти Великобритании ввели запрет на провоз в виде ручной клади в салоне любых электронных средств размером больше мобильника для всех авиапассажиров, следующих из нескольких стран Африки и Ближнего Востока. Среди них такие популярные у туристов страны и направления, как Турция, Марокко, Арабские Эмираты, и менее популярные, как Саудовская Аравия, Катар, Сомали и т д. Причем списки подвергшихся бану стран у США и Великобритании разнится, что только усугубляет беспорядок. Британия разрешила провозить электронику из Дубая, Абу-Даби, Дохи и Кувейта, но запретила из Туниса и Ливана, чего нет в списке у США. Самое неприятное, что запрет коснулся пассажиров, следующих такими популярными авиакомпаниями, как Emirates или Turkish Airlines. Авиакомпании в шоке: теперь даже транзитные пассажиры, использующие Стамбул или Дубай, как хабы для пересадки, не будут без сдачи в багаж своих электронных устройств допускаться на борт самолетов, следующих в США, даже если их пропустят на борт во время посадки на предыдущем стыковочном рейсе. На донесение информации до пассажиров отводится 96 часов, после чего начиная с субботы, все пассажиры, отказывающиеся сдавать свои лэптопы, фотоаппараты, планшеты и прочую технику, в багаж, будут высажены с самолетов.

Сказать, что руководство и менеджеры авиакомпаний, подвергшихся электронному запрету в шоке, это не сказать ничего. Общее возмущение высказал глава "Эмирейтс" Тим Кларк в интервью CNN. Аэропорты, включенные в бан, вовсе не являются ненадежными и подозрительными аэропортами третьего мира. Дубайский аэропорт, сказал он, это крупнейший хаб в мире, а Эмирейтс - один из крупнейших перевозчиков (то же самое можно сказать и о "Туркишах"). Запрет на провоз электроники в салоне (на самом деле, мало кто решится сдавать в багаж дорогостоящую технику, часто это самое ценное, что везут с собой пассажиры) доставит столько неудобств пассажирам, что многие предпочтут лететь иными авиалиниями и через иные аэропорты. Однако еще опаснее эффект домино, который уже начался - примеру США последовала Великобритания. Вслед за ними запрет могут ввести другие авиакомпании, европейские и азиатские, а государства, пострадавшие от запрета, могут в отместку запретить брать с собой на борт электронику из США и Европы. В общем, в аэропортах грядет хаос, выхода из которого не видно. Все объясняется, разумеется, террористической опасностью, якобы Аль-Каеда изобрела бомбы, умещающиеся в батеареях для гаджетов, но от такой заботы пассажирам не легче.

Большинство пассажиров встревожено сохранностью своих электронных приборов. Даже если они не пропадут при выдаче багажа в пункте назначения, электронная техника, особенно фото- и видеокамеры а также лэптопы, настолько чувствительны, что падения или удары могут стать для нее фатальными. К тому же, мы хорошо знаем, как небрежно грузчики обращаются с багажом. Так что делать, если у вас уже куплен билет и не лететь нельзя? Как уберечь свою технику от повреждения и порчи? Наверное, только одно: сдавать технику в заранее приготовленные контейнеры. Наверное, авиакомпании должны позабоиться о предоставлении таких контейнеров пассажирам, но надеяться на это в первое время наивно. Можно и класть электронику в основной багаж, предварительно спрятав в коробку, и потом замотать чемодан или сумку пленкой или скочем, но вряд ли это защитит вас от кражи дорогостоящей техники или элементарной потери малогабаритного багажа. А ведь у многих от этих носителей зависит вся их работа, там много личных или секретных данных, без которых путешествнники не смогут нормально работать в пункте прилета.

Буду следить за этой неожиданной проблемой для всех и обновлять информацию.
star_wars

Вечер на станции Коянаги.

IMG_4435
Под Аомори в сельской глуши попал на ж/д станцию Коянаги местной железной дороги. Помимо смешного, с русской точки зрения, названия там оказалось довольно уютно. Ездил я туда с определенной целью, о которой расскажу позже. А пока на этом снимке обратите внимание на заграждения. Вот почему это умеют делать японцы, и не делают в других странах?!
IMG_4431
Collapse )