Синдзидайся

Теперь о местном колорите. О том, чего вы нигде больше не увидите, во всяком случае, тут, в нашей стране и в Европе. Кого-то это смутит, но по сути, это более простой образ жизни, которую мы все усложнили. Ну, вот так, например, легко и непринуждённо люди выходят из автобуса посреди дороги.
( Collapse )

Ну, и конечно, нельзя обойти каирские витрины. Если бы вы проснулись в незнакомом городе, то главное, что отличает вашу привычную цивилизацию от новой и непривычной, это, при всех остальных совпадениях, магазины. Тут вообще все иное - бренды, названия, способы продаж и даже демонстрации в витринах. При этом забудьте, что вы в исламской стране. Это страна светская и никаких специфических маркеров религиозности вы тут не найдёте. Дозволено практически все.
( Collapse )

Продолжу рассказ-путешествие по Кадыкёю. Если у нас поход по каким-то отдаленным районам это скорее погружение в мир мертвых, сумрак, который сложно растопить смехом и весельем, то тут веселье просто рассыпано по улицам. Каждый дом, каждый магазин или забегаловка оформлены так, что хочется туда зайти и не уходить. Завидую детям, которые там живут, им будет что потом вспомнить. Они сохранят свое психическое здоровье в этом ощущении бесконечного праздника.
( Collapse )

Один из самых веселых районов Стамбула, притягивает сюда как магнитом и стамбульцев, и иностранцев. Русских при этом не заметил, не знают его совсем, идут привычными тропами на другой стороне Босфора. Пройдемся же по району.
( Collapse )

Без сонмища чаек невозможно представить себе этот великий город. Подобно кошкам и собакам, чайки тут не мусорные хищные птицы, а всеобшие любимицы, часть городского пейзажа.

Сегодня только в одном вагоне видел трех оригинальных пассажиров. Про некоторых можно сказать, что они поселились тут.
( Collapse )

И это теперь до марта. Скучно и однообразно, холодно и красиво одновременно.

Побывали на новой станции метро"Электрозаводская", которая теперь замыкает Некрасовскую линию в центре. Как следует из названия, она примыкает и является пересадочной с Арбатской линией и её одноимённой станцией. Так и задумывались, но пока пересадка не работает, тоннель откроется только через год. Пока пересесть с одной оини на другую можно, пройдя 300 метров по поверхности. Причём, если старая станция находится с одной стороны от ж/д путей и платформы, то новая на берегу Яузы с другой стороны и идти надо через грязное и шумное место под путями.
( Collapse )

Многие слышали, что в Самаре есть метро, но практически никто на нем не ездил. Даже местные жители города-миллионнике так мало пользуются своим метро, что непонятно, на какие дотации оно может существовать. Дело в том, что когда-то были планы построить целых три линии метро и связать ими все районы города и даже аэропорт Курумоч. Одноко пока работает только одна линия, и при этом не доведенная до логического конца - до набережной и исторического центра. В итоге она тянется из рабочих районов через промзону до проспекта Ленина и там и заканчивается станцией Алабинской. А поскольку многие заводы закрылись, а бизнес перепрофилировался, то эта линия фактически идёт в никуда. Ошибка закралась ещё в проекте.
( Collapse )